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北京消防通道畫線施工時劃線有氣泡的原因
道路標線在交通安全上起著至關(guān)重要的作用,道路標線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。所以標線在施工的時候都有嚴格的標準,是不可以出現(xiàn)錯誤的,同時對施工質(zhì)量的要求也很高。很多人在劃線的時候都出現(xiàn)過標線有氣泡的情況,這是什么原因呢?下面北京消防通道畫線施工公司就為大家介紹一下。
原因一、路面空隙的空氣受熱產(chǎn)生氣泡,當料溫在200度左右時涂布(覆蓋)于路面形成標線同時、標線干燥需3-8分鐘,在這幾分鐘內(nèi)路面細縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。
原因二、氣泡大的、氣泡頂破涂膜破裂,頂出來也就沒有氣泡了;部分小氣泡還沒頂出來,標線已干燥,就留在標線涂層里或標線底部,這樣就影響了美觀,氣泡剛出膜面,還沒頂破、涂膜已干燥,留下麻點。
原因三、潮濕路面里的水份會受熱蒸騰發(fā)生氣泡,要待路面干燥后方可施工,在冬天的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。底油未干燥前,底油里的溶劑沒有完全蒸發(fā),受熱蒸發(fā)會發(fā)生氣泡。堿性過重的水泥路面極易發(fā)生起泡,我只能采納清掃浮灰、二遍底油的辦法來克服。
以上就是北京消防通道畫線施工公司整理的關(guān)于標線劃線出現(xiàn)氣泡的原因,標線出現(xiàn)氣泡會影響整體的美觀度,所以大家在施工過程要注意對標線的處理,盡量避免出現(xiàn)這樣的情況。

